Повечето авиокомпании с изключение на една се възстановяват от прекъсването на технологиите на CrowdStrike. Федералните забелязаха

Delta Air Lines се бори за четвърти следващ ден, с цел да се възвърне от международно спиране на технологиите, породено от дефектна софтуерна актуализация, блокирайки десетки хиляди пасажери и привличайки нежелано внимание от страна на федералното държавно управление.

Главният изпълнителен шеф на самолетната компания сподели, че ще отнеме „ още няколко дни “, преди „ най-лошото явно да е зад нас “. Главният информативен шеф на Delta сподели в понеделник, че самолетната компания към момента се пробва да поправя жизненоважна стратегия за обмисляне на екипажа.

Други превозвачи се връщаха към съвсем естествени равнища на спиране на обслужването, което ускори блясъка на релативно по-слабия отговор на Delta на спиране, което удари самолетни компании, лечебни заведения и бизнеси по целия свят.

Министърът по превоза Пийт Бутигиг беседва с основния изпълнителен шеф на Delta Ед Бастиан в неделя за огромния брой анулирани полети на самолетната компания от петък насам. Buttigieg сподели, че организацията му е получила „ стотици недоволства “ по отношение на Delta и той чака самолетната компания да обезпечи хотели и храна за пасажери, които закъсняват, и да издаде бързо възобновяване на суми на клиенти, които не желаят да бъдат резервирани още веднъж за по-късен полет.

„ Никой не би трябвало да стои блокиран на летище за една нощ или да стои на изчакване с часове, чакайки да приказва с сътрудник за обслужване на клиенти “, сподели Бутигиг. Той даде обещание да помогне на пасажерите на Delta, като наложи разпоредбите за отбрана на потребителите при пътешестване със аероплан.

Бастиан сподели във видеозапис за чиновниците, че е споделил на Buttigieg: „ Не е нужно да ми напомняш. Знам, тъй като вършим всичко допустимо, изключително в сложни времена, като се грижим за нашите клиенти. “

Delta анулира повече от 5500 полета, откогато спирането стартира рано сутринта в петък, в това число минимум 700 полета, анулирани в понеделник, съгласно доставчика на авиационни данни Cirium. Delta и нейните районни филиали съставляват към две трети от всички анулирани полети по целия свят в понеделник, в това число съвсем всички тези в Съединените щати.

United Airlines беше идващият най-зле показал се от началото на спирането, отменяйки близо 1500 полета. Юнайтед обаче анулира единствено 17 полета в понеделник до късно сутринта.

Други самолетни компании, които бяха обхванати от първия кръг от прекъсвания, също се върнаха най-вече към естествени интервенции до понеделник. Това включваше American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines и Allegiant Air.

Бастиан, основният изпълнителен шеф на Delta, сподели в известие до клиентите в неделя, че самолетната компания продължава да възвръща интервенциите, които са били прекратени. Един от инструментите, които Delta употребява за следене на екипажите, беше обиден и не можа да обработи огромния брой промени, провокирани от спирането.

„ Технологичният проблем породи през най-натоварения уикенд за пътешестване през лятото, като резервираните ни товари надхвърляха 90%, ограничавайки опциите ни за наново настаняване “, написа Бастиан. Натоварванията са процентът на продадените места за всеки полет.

Авиокомпаниите имат огромни, многослойни софтуерни системи и стратегиите за следене на екипажа постоянно са измежду най-старите системи. Когато спирането стартира в петък, то засегна и системите, употребявани за чекиране на пасажери и осъществяване на предполетни калкулации по отношение на тежестта и салдото на самолета, оповестиха самолетните компании. United и American оповестиха за периодически проблеми при връзката с екипажите във въздуха, което способства за решенията им да спрат за малко всички полети.

Някои самолетни компании, в това число Southwest и Alaska, не употребяват CrowdStrike, доставчикът на програмен продукт за киберсигурност, чиято неправилна актуализация до Microsoft Windows провокира спиранията. Тези превозвачи видяха относително малко анулирания.

Delta обаче сподели, че „ повече от половината “ нейните ИТ системи са основани на Windows. Авиокомпанията сподели, че спирането е принудило ИТ чиновниците ръчно да поправят и рестартират всяка наранена система и да синхронизират приложенията, тъй че да стартират да работят дружно.

„ Ще отнеме още няколко дни, преди да сме в положение да кажем, че... най-лошото явно е зад тила ни “, сподели Бастиан на чиновниците в понеделник. „ Днес ще бъде по-добър ден от през вчерашния ден и се надяваме, че вторник и сряда още веднъж ще бъдат доста по-добри. “

В същото видео, основният информативен шеф на Delta Рахул Самант сподели, че две приложения са изключително сложни за рестартиране Петък: Един, който ръководи трафика на интернационалното летище Hartsfield–Jackson Atlanta, най-големият център на Delta, и различен, който назначава водачи и стюардеси на полети.

Техниците бяха пуснали програмата за обмисляне на екипажа, „ само че имаме какво да наваксваме “ и не престават да пораждат нови проблеми, сподели Самант.

Базираната в Атланта Delta сподели, че предлага освобождение с цел да улесни клиентите да пренасрочват пътувания.

Това не оказа помощ доста на Джейсън Хелмс, фитнес треньор, който се опитваше да се прибере в Детройт от Денвър. Полетът му в неделя беше отлаган три пъти, преди да бъде отменен; когато самолетът най-сетне се отдръпна от портала, водачите бяха в края на законно позволената си промяна.

„ Всички просто бяха блокирани. Няма информация за хотели. Няма информация какво да вършим по-нататък “, сподели Хелмес. „ Те споделиха: „ Слезте до въртележката за багаж, багажът ви би трябвало да е там “. Имаше хиляди чанти там долу. Намерих багажа си — извадих шанс. “

Хелмес сподели, че Delta е предложила да го резервира още веднъж в сряда, само че той се тормози, че полетът също ще бъде анулиран. Той резервира полет във вторник до дома на Frontier Airlines - един от превозвачите, които значително се възвърнаха. Той резервира разписките си, в това число хотелска стая, с вярата, че Delta ще му възвърне разноските.

„ През последните 10 години бях извънредно на Delta “, сподели той. „ Това ме кара да се замисля за това. “

Сривът на Delta припомня за неуспеха през декември 2022 година, който накара Southwest Airlines да анулира съвсем 17 000 полета за интервал от 15 дни. След федерално следствие на спазването от страна на Southwest на разпоредбите за отбрана на потребителите, самолетната компания се съгласи да заплати санкция от 35 милиона $ като част от съглашение за 140 милиона $ с Министерството на превоза.

Повредата на Southwest стартира по време на зимна стихия, само че възобновяване на самолетната компания лиши извънредно дълго време заради проблеми със системата за обмисляне на екипажа - поразително подобие с актуалната каша на Delta.

Авиокомпанията може да е най-видимата жертва на международните софтуерни проблеми, породени от дефектния софтуерна актуализация от основаната в Тексас компания за киберсигурност CrowdStrike. Microsoft сподели, че казусът е засегнал 8,5 милиона машини. CrowdStrike споделя, че е разположил промяна, само че специалисти споделят, че може да отнеме дни или даже седмици, с цел да се поправи всеки обиден компютър.